新能源电动汽车的未来我们一直相信是广阔的，因为，我们都想看到天空是蓝色的空气是新鲜的，然而阻碍电动汽车流行的一个就是充电桩充电慢的问题，如何实现充电桩的快速充电，为达到快速充电的目的，必须同时提高电缆的电压等级、温度等级及载流量来实现。

　　易初快速充电桩电缆发明改变现况

　　易初电缆发明的的快速充电桩点啦，目的是提供一种具有电压等级高，导电性能、屏蔽效果好，柔软性、抗拉伸性能好，优良阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能及较强的抗电磁干扰能力等特点的新能源电动汽车充电桩用快速充电电缆。

　　一种新能源电动汽车充电桩用快充充电桩电缆，额定电压为直流2000V；长期允许工作温度为-40℃～150℃；载流量为已知同规格的2倍，解决了现有技术中的电缆的载流量小、温度及电压等级低的问题，同时本发明还具有优良阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能及较强的抗电磁干扰能力。

　　一种新能源电动汽车充电桩用快充充电桩电缆，包括两根主电源线芯、一根保护地线芯、一根控制缆芯、一根监控缆芯、填充、内护层、总屏蔽层、护套层，其特性：主电源线芯和保护地线芯由导体、绕包层、绝缘层组成；控制缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成；监控缆芯由导体、绝缘层、填充、分屏蔽层、缆芯护层组成。

　　导体采用符合GB/T4910-2009单丝直径0.2mm的镀锡圆铜线组成。主线芯导体标称截面积为95mm2，保护地线芯标称截面积为50mm2，控制和监控线芯标称截面为1.0mm2。控制和监控线芯导体束绞时加入芳纶铜箔丝加强。绝缘层采用硅橡胶材料，硅橡胶具有优良的柔软性能、电性能、耐高低温性能，可在-55℃～180℃下长期工作。

　　填充采用丙纶绳填充，丙纶绳具有较低的密度、优良柔软性能好、较高的抗拉伸性能。总屏蔽层及分屏蔽层采用铝塑复合带绕包 镀锡圆铜编织组成，编织密度不小于90％。缆芯护层、内护层、护套层采用150℃辐照交联阻燃聚烯烃弹性体材料，材料具有优良的阻燃性、耐候性、耐化学腐蚀性能。

　　如果您看好了汽车充电桩的未来，那么不妨来了解我们的快速充电桩电缆，因为我们易初电缆都是一样，相信，电动洗车的未来是光明的，并且我们用实际的行动发明和创造着。